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塑料油箱 具有比重小、成形简略、不锈蚀等优点。用它来制造油箱,其造型自由度大
,可充分利用轿车内的空间,并把它安装到轿车撞车时最为安全的当地。另外,塑料油箱在摩擦、冲击时不易发生火灾和爆炸事故。
此外,塑料油箱 本钱低、设备费用比金属油箱低。模具费用方面,一个标准金属冲压模平均是3~4万元,而塑料模具费只要1。2万元左右。
尽管塑料油箱 的嵌入件费用大一些,但总的本钱仍是比金属油箱廉价。凡是加工量大、形状杂乱的油箱,用塑料来制造是相当有利的
在中国市场,东风日产、东风本田、一汽大众、上海大众等车企,都已更换使用塑料油箱,只有部分老款车型还在使用铁质油箱。此外,大多数重汽还是在使用铁质油箱。相比铁质油箱,塑料油箱安全性较高,因为聚乙烯材料热传导性很低,仅为金属的1%。同时具有良好的弹性和刚性,经撞击后能自行回弹而不会产生永久变形,同时在磨擦或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故。从节能和环保上看,塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一,能够直接减轻整车分量,降低整车能耗。